Összegzés: Lankeleisi X2000 Max
A szerkesztőség értékelése a termék tesztelése alapján.
- Rendes teljesítmény két 1000 W-os motorral
- Megfelelő hatótáv a 20 Ah Samsung celláknak köszönhetően
- Masszív összecsukható mechanika
- Hidraulikus fékek, elöl és hátul világítás
- Nem elégséges Shimano hajtómű-lánckerék
- Gyengébb gyorsulás a 2 motorhoz képest
- Nincs hátsó felfüggesztés
Az elektrobiciklik duális motoros szegmense egyáltalán nem mondható kifejezetten gazdagnak, és ezért nagyon örülünk, hogy láthatjuk az új modellt – Lankeleisi X2000 Max, összteljesítménye akár 2000 W. Emellett örömet okoznak a jó minőségű Samsung cellák, amelyek jobb hatótávot ígérnek, a korrekt első villa, valamint a szintén nagyon jó minőségű összecsukható konstrukció is. Persze teszteltük ennek a kétmotoros járgánynak a hatótávját is.
Hol lehet megvenni?
A Lankeleisi X2000 Max elektromos fatbike közvetlenül az eladó hivatalos webshopjában kapható, akivel együttműködésben vagyunk, így VIP támogatást is biztosítunk neked. Az EU-s raktárból már 5 munkanapon belül megérkezik, további díjak nélkül. Az eladó ezen felül 3 év garanciát ad a vázra, és 1,5 év garanciát az akkumulátorra.
LANKELEISI X2000 MAX
EU raktár
TIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
| Specifikációk | Lankeleisi X2000 Max |
|---|---|
| Gumiabroncsok | CHAOYANG 20 x 4.0" |
| Felni | alumíniumötvözet |
| Kormány | alumínium ötvözet 6061 / 31.8 x 650 mm |
| Váz | alumíniumötvözet 6061 |
| Első felfüggesztés | zárható alumínium vázas olajrugós felfüggesztés / rugóút 120 mm |
| Motor | 2x 48 V 1000 W |
| Forgatónyomaték | 90 Nm |
| Max. sebesség | 48 km/h |
| Akkumulátor | 48 V 20 Ah Samsung 21700 cellák |
| Vezérlő | 48 V 36 A dual drive vektoros |
| Kadenciaérzékelő | igen |
| Világítás | 48 V LED pontos fény / LED hátsó lámpa |
| Töltő | 48 V 3 A |
| Töltési idő | 5 – 6 óra |
| Vízállóság | IP54 |
| Hatótáv elektromos meghajtással (gyártó) | 55 – 70 km ( 20 km/h mellett) |
| Hatótáv asszisztált üzemmódban (gyártó) | 100 – 130 km ( 20 km/h mellett) |
| Fogaskoszorú / hajtómű | Shimano M310 7 sebesség |
| Fékek | hidraulikus DYISLANDDe-energized |
| Tömeg | 37 kg |
| Max. terhelhetőség | 180 kg |
| Méretek (összecsukva) | 178 cm szélesség x 118 – 125 cm magasság (a kormánytól) |
| Méretek (összecsukva) | 95 cm szélesség x 79 cm magasság (a kormánytól) |
| A bringás ajánlott magassága | 165 – 190 cm |
A dobozból való kibontás nehéz, de nem túl bonyolult
A Lankeleisi X2000 Max elég nehéz, kb. 40 kilogrammos dobozban érkezik. Maga a kerékpár belül nagyon jól be van csomagolva, hogy semmilyen része ne sérüljön meg, illetve a fényezés se karcolódjon. Ebben a Lankeleisi márka példamutató.
Az összecsukáshoz két ember jelenléte szükséges, mert a nehéz 37 kilogrammos kerékpárt egyedül iszonyú nehéz lenne kiemelni a dobozból. A legtöbb alkatrész szépen fel van szerelve: ami szükséges, az az első kerék motorral való felhelyezése és a kábelezés csatlakoztatása. Emellett fel kell szerelni a kormányoszlopot, fel kell tenni a nyerget, és rácsavarni a pedálokat.
Ezután már csak a műanyag sárvédőket kell feltenni, és rögzíteni az első lámpát. Az összeszerelés nagyon egyszerű és viszonylag gyors. Biztosan örülni fog azoknak, akik hátsó csomagtartót használnak: lesz egy masszív hátsó csomagtartód is, amivel kényelmesen elvihetsz akár némi bevásárlást az élelmiszerből is.
Jó minőségű összecsukható vázszerkezet
Nagyon pozitívumként értékeljük a vázszerkezet minőségét és a kerékpár összkivitelezését. A kínai mérnökök alaposan odafigyeltek rá, hogy az összecsukható mechanizmust tartósan tervezzék és gyártsák, amit használat közben is érezni. Szerintünk ez a mechanizmus jóval többet kibír, mint néhány olcsóbb kínai márka az AliExpressen.
A kerékpár teljes szélessége 178 cm. A legmagasabb rész, vagyis a kormány 118 és 125 cm magasságú, mivel magasságban állítható. Ha össze van hajtva, csak 95 cm szélességű és 79 cm magas, így akár kisebb bőröndökbe is teljesen egyszerűen be lehet passzírozni.
A kerékpár középen megtörhető, majd a vázból ki is vehető benne az akkumulátor, amit különösen a társasházakban élők fognak értékelni. A kormányoszlop is összecsukható, így a kerékpár egymásba hajtható, és akár egy nagyobb autó csomagtartójába is befér.
Nagyon jól sikerült dizájn
Az alumíniumötvözet nagyon szép matt fekete színvilágot kapott, narancssárga elemekkel. Ez a színvilág igazán jól néz ki, és szubjektív véleményünk szerint a három elérhető szín közül ez a legszebb. A narancssárga festés a felni belső falain is megjelenik.
A kormányon a kábelek szép rendezése is tetszik: gyakorlatilag az összes kábel gyárilag textil cipzárba van rejtve. Ugyanígy az első motor táp kábele is biztonságosan rögzítve van műanyag tartókban, amelyeket csavarokkal lehet meghúzni.
Az első felfüggesztés nagyon rendben van
A Lankeleisi X2000 Max csak elöl rendelkezik olajrugós villával, tehát hátulról hiányzik a felfüggesztés, amit a zordabb terepen érezni fogsz. Az elülső villa viszont nagyon pozitívan meglepett minket, mert a kínai e-bicikliknél megszoktuk a rendkívül puha rugózást, amit még a vezérléssel való szabályozás sem képes megmenteni.
Súlyosabb bringásnál (kb. 85 kg-tól) érezhető, hogy a rugózás még így is elég tisztességes munkát végez, és ezen tényleg meglepődtünk. Először felmerült bennünk, hogy esetleg nem levegős villáról van szó, és még egyetlen bekent hengert sem láttunk, de végül kiderült, hogy olajos villáról van szó. Mivel nincs hátsó lengéscsillapító, a vastag gumik legalább részben betöltik a csillapítás szerepét.
Hidraulikus fékeket kapsz, de ez nem Zoom
A Lankeleisi-nél megszoktuk a minőségibb hidraulikus fékeket. A legutóbb tesztelt Lankeleisi RV800 Plus a Zoomnál magasabb kategóriájú fékeket kapott, viszont a Lankeleisi X2000 Max valamivel gyengébb DYISLAND fékeket használ. Nem rosszak, de érezhető, hogy ha határozottabban kell fékezni, akkor nagyobb kézerőre lesz szükség.
A tárcsák átmérője 180 mm, ami szerintünk egy ilyen masszív fatbike-nál bőven elegendő. A kisebbek már nem biztos, hogy elégségesek lennének a nagyobb testsúlyhoz, a nagyobbak pedig nyilván nem rontanák a helyzetet.
A gumik 20 x 4 col méretűek, és a CHAOYANG márkáról van szó, amely meglehetősen minőségi. A kerekek remekül tartanak, és a vastagabb gumik jellegének köszönhetően az elektromos kerékpárnak nincs gondja a magasabb akadályokkal sem, vagy épp – a gödrökkel: tényleg mindent meg fogsz tudni vele úszni.
Kettő motor – komoly erő
Ennek az elektromos fatbike-nak egyértelműen a legnagyobb vonzereje, hogy a motor a hátsó, de az első agyban is megtalálható. Nem sok olyan elektrobike van, amiben dupla motor dolgozik, ezért örülünk ennek a bővülésnek a kínai modellek kínálatában. A két motor gondoskodik a problémamentes hajtásról emelkedőn is, még nagyobb testsúlynál is – ezt tökéletesen tudjuk megerősíteni, mert nagyon jól húz.
A gyártó feltehetően a vezérlőn keresztül korlátozta, hogy indításnál mindkét motor teljes ereje ne menjen egyszerre, és ezért hiába vártuk a megcsúszást és a kőszórást körülbelül arra a környékre. Az indulás egyértelműen simább, mint a drágább RV800 Plus rokonnál, és néhány 250 W-os motorral rendelkező versenymárkákkal ezt egyszerűen nem is lehet összehasonlítani.
A gyártó szerint a maximális nyomaték is egy kicsit alacsonyabb, mint az RV800 Plus-nál: 100 Nm vs a jelenlegi 90 Nm. Emiatt úgy gondoljuk, hogy a gyártó a két motorból még kicsit többet is kihozhatott volna. Valószínűleg azonban az a helyzet, hogy Bafang motorokról beszélünk, míg a másik oldalon egy márkajelzés nélküli motor van.
A motorokat kézi, forgatható gázkar segítségével vagy pedálozással is be lehet kapcsolni. A beállított sebességtől 1 és 5 között a kerékpár automatikusan gyorsít.
Nem hiányoznak a márkás Samsung cellák
A Lankeleisi X2000 Max következő erőssége a minőségi Samsung cellák, amelyek jóval jobb hatótávot biztosítanak—erről már a korábbi Lankeleisi RV800 Plus tesztünkben is meggyőződtünk. 20 Ah kapacitással rendelkeznek, ami ebben az árkategóriában nagyon korrekt az adott kerékpárhoz.
Mi a két motorral terepen teszteltük a hatótávot. A tesztpilóta kb. 80 kg, és sikerült egy feltöltéssel, a sebességmódban 3 – 4 szinte 60 kilométert, ami nagyon jó eredmény. Tehát egymotoros használat mellett a hatótáv kb. 90 kilométer körül nagyon reális, de ez attól is függ, mekkora átlagsebességet tudsz tartani — ez pedig nagy különbséget jelent.
Hátul és elöl is van világítás, illetve hátsó csomagtartó
Az alapfelszerelés, közvetlenül a dobozból, rendben van. Elöl egy sima LED lámpa van, de amit más márkák általában kihagynak, az a hátsó lámpa. A Lankeleisi X2000 Max csomagjában is van egy stílusos hátsó lámpa.
Az első világítás ereje nem igazán kiemelkedő — inkább egy átlagos lámpáról van szó, és inkább azt javasolnánk, hogy vegyél valami erősebbet a kormányra.
Alap Shimano váltó
Amit vártunk, az be is igazolódott. Nem csak a Lankeleisi, hanem a többi kínai gyártó is szívesen használja az alap Shimano Altus váltót, a letisztult hajtóművet (lánctányért), és a Lankeleisi X2000 Max sem kivétel.
Csak 7 sebességfokozat érhető el, amiből sajnos kevés van. Ez rögtön kiderül, már 35 km/h-nál és afölött. Nagyon jó lenne, ha a kínaiak pénzt fektetnének jobb váltókba, mert magából az élményből sokkal többet lehetne kihozni. Emellett a lelkesebb bringások többet tudnának segíteni saját manuális hajtással.
Végső értékelés: Lankeleisi X2000 Max
A Lankeleisi X2000 Max-ot nagyon sikerült fatbike-ként értékelhetjük: két motorral, összecsukható vázszerkezettel és Samsung cellás, minőségi akkumulátorral érkezik, mind mindössze 2000 €-os árszinten—olyan dolog, ami a Lankeleisi kínálatából eddig hiányzott.
Külön kiemeljük a minőségi alumínium ötvözetet megbízható összecsukási mechanizmussal, a vázból kivehető akkumulátort, a hidraulikus fékeket, a minőségi, 20″ vastag gumikat és az áttekinthető LCD kijelzőt.
Ami viszont a gyártónak felróható, az a két motor gyengébb teljesítménye — amit vártunk, az nem jött — és a végső nyomaték is alacsonyabb, mint a Lankeleisi RV800 Plus esetében. Emellett szélesebb kormányt is szívesebben látnánk, és ahogy mindig – a Shimano Altus váltók nagyon gyengék és alap szintűek.
Ha a tesztünkkel meggyőztünk a vásárlásról, ezt a dual-motoros fatbiket a hivatalos, hosszabbított garanciával rendelkező üzletben tudod megvenni: 3 év a vázra, 1,5 év az akkumulátorra, illetve megbízható ügyféltámogatás. Probléma esetén segítünk a reklamáció intézésében.
LANKELEISI X2000 MAX
EU raktárTIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
Kövessd a China Planet weboldalát, iratkozz fel push értesítésekre, és mindenképp figyeld a Facebook oldalunkat, a Minden EU raktárból csoportunkat, valamint a mi Telegramunkat — ahol nap mint nap a legjobb Kínából származó ajánlatokat és kuponokat tesszük közzé.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
