Értékelés: Lankeleisi RV800 Plus
A szerkesztőség értékelése a termék tesztelése alapján.
- Erőteljes és minőségi 750 W Bafang motor
- Fantasztikus hatótáv, márkás Samsung cellák
- Állítható hátsó légrugós lengéscsillapító
- TOP hidraulikus fékek
- Szép megjelenés, ami mindenkit megállít
- Alap Shimano lánctányér
- Magasabb ár
- Alacsony ülés és alacsonyabb pedálpozíció
A Lankeleisivel 2023-ban indítottuk be teljes erőbedobással az együttműködést, amikor teszteltük az első modellt két motorral. Idén pedig eljutottunk egy újabb TOP-notch Lankeleisi RV800 Plus modellhez, ami szerintünk a márka abszolút csúcsa.
Ez a kerékpár nemcsak a külsejével fog lenyűgözni — amiről minden második, vagy inkább minden arra sétáló járókelő gondoskodik — hanem a csúcsminőségű specifikációival is. Kezdésként említhetem a minőségi 750 W Bafang motort, a brutális hatótávú Samsung cellákat, a remek hátsó légrugós lengéscsillapítót és a kiváló Zoom hidraulikus fékeket. De még több is van: ülj kényelmesen, és olvasd el a tesztünket!
Hol lehet megvenni?
A Lankeleisi RV800 Plus több helyen is megvásárolható, de mi egyértelműen ajánljuk a Lankeleisi hivatalos EU áruházát, amellyel együttműködésünk van. A kuponokon kívül VIP ügyféltámogatást is tudunk adni, illetve segíthetünk a rendelésben is, ha nem tudod, hogyan kell.
Az EU-s raktárukból történő kiszállítás nagyon gyors — ezt mi magunk is megtapasztaltuk. A biciklit otthon már 2 munkanapon belül megkapod a raktárból történő feladástól számítva. Az eladó 1 év garanciát vállal az akkumulátorra, illetve 3-éves garanciát a bicikli vázára.
Lankeleisi RV800 Plus, hivatalos áruház
EU raktár
TIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
| - | Lankeleisi RV800 Plus |
|---|---|
| Gumiabroncsok | KENDA 26 x 4.0" |
| Felni | alumíniumötvözet |
| hajtókarok | JIANKUN alumínium ötvözetből |
| Kormány | 31.8 x 720 mm |
| Váz | alumínium ötvözet 6061 / teljes mértékben felfüggesztett |
| Első felfüggesztés | zárható alumínium vázas olajrugós felfüggesztés / rugóút 120 mm |
| Hátsó felfüggesztés | állítható DNM AOY-36RC légfelfüggesztés |
| Motor | 48 V 750 W Bafang |
| Csúcs teljesítmény | 1130 W |
| Forgatónyomaték | 100 Nm |
| Max. sebesség | 52 km/h |
| Akkumulátor | 48 V 20 Ah Samsung 21700 cellák |
| Vezérlő | 48 V 22 A vektoros |
| Kadenciaérzékelő | igen |
| Első lámpa | 4.5" LED |
| Töltő | 48 V 3 A |
| Vízállóság | IP54 |
| Hatótáv elektromos meghajtással (gyártó) | 55 – 70 km ( 20 km/h mellett) |
| Hatótáv asszisztált üzemmódban (gyártó) | 100 – 130 km ( 20 km/h mellett) |
| Fogaskoszorú / hajtómű | Shimano M310 7 sebesség |
| Fékek | hidraulikus ZOOM HB-876 |
| Tömeg | 35.5 kg |
| Max. terhelhetőség | 180 kg |
Nagy doboz és gondosan elhelyezett termék
A Lankeleisi RV800 Plus egy igazán nagy és nehéz dobozban érkezik — szereléshez mindenképp javasoljuk egy másik ember segítségét. Nálunk ketten, kb. fél óra alatt összeraktuk. Amit a gyártónak adunk, az a nagyfokú gondosság: a bicikli gondosan van becsomagolva, védőfóliával együtt, hogy szállítás közben egyetlen alkatrész se sérüljön meg.
A csomagban a magán a biciklin kívül megtalálod egy külön dobozban a első lámpát, 3 A töltőt, az első és hátsó műanyag sárvédőt, közvetlenül a gyártótól származó zárat, a szereléshez szükséges kulcsszettet, valamint egy kisebb pumpát is, amit fel tudsz szerelni a vázra — és persze a használati útmutatót is, ami tényleg jól néz ki és kidolgozott.
Az összeszereléshez fel kellett szerelni a kormányt, és itt azt javasoljuk, hogy húzz meg minden egyes csavart rendesen. Természetesen fel kell tenni az első kereket is: tekerd fel a mellékelt tengelyt, csavard fel a pedálokat (figyelj rá, hogy a bal pedált a hajtókar szenzor fedelével együtt tedd be, különben ki kell majd csavarnod), szereld fel az első lámpát és a sárvédőket.
Első benyomások, kivitelezési minőség
Miután kibontottuk a Lankeleisi RV800 Plus-t, rögtön lenyűgözött minket, milyen más a kinézete – egy gyönyörű sportos hegyikerékpár jellegű váz fekete-türkiz színátmenettel. A gyártótól még egy narancs-fekete kivitel is elérhető, ami szintén nagyon jól néz ki. Kétségtelenül dominánsak a vastag gumiabroncsai, és feltűnik az a Lankeleisi számára már hagyományos, alumínium felni furatokkal, ahol látszik .
Első pillantásra a biciklin mindent minőségi módon dolgoztak meg, legyen szó akár a vázon lévő hegesztésekről, vagy a jól meghúzott csavarokról. Tetszik nekünk, ahogy a gyártó a levehető akkumulátort beépítette a vázba, és ahogy megoldotta a kábelek rendezését, amelyekből a kormányon meglehetősen sok van.
Masszív 20 x 4″ gumiabroncsok
A Lankeleisi gyártó a modelljeikben mindig minőségibb komponenseket használ, amelyekhez többek között a masszív 20 x 4 collos KENDA gumiabroncsok is tartoznak. A minőségük nagyon jó, és a menetjellemzőik is rendben vannak.
Ahogy említettük, ezek a csúcsminőségű Lankeleisi biciklik egy különleges típusú felni miatt tűnnek ki: furatok vannak rajta, és kontrasztos színben látható a belső fal, illetve a belső gumi burkolata. Ez a kereknek nagyon szép és érdekes megjelenést kölcsönöz.
Levehető akkumulátor, de alacsonyabb váz
A kiváló minőségű alumíniumötvözetből készült váz remekül van megtervezve az akkumulátor vázba illesztését illetően, egy egyszerű mechanizmussal kiemelhető kialakításban. Néhány gyártó ezt bonyolítja azzal, hogy alul kell kiemelni, és ez az olcsóbb Randride YG90B esetében is így van. Viszont a kisebb negatívumok közé soroljuk a viszonylag alacsonyan elhelyezett pedálokat, amelyeket ívben kanyarodáskor rántásnál el lehet kapni, így erre érdemes figyelni.
Ez egy ázsiaiak által kifejlesztett elektromos bicikli, ezért számolnod kell egy kicsit kisebb méretekkel. Nekünk, európaiaknak talán magasabb vázra és főleg hosszabb nyeregcsőre lenne szükség. Ha magasabb vagy 180 cm-nél, valószínűleg hosszabb nyereg után kell nézned, mert a pedálozás a biciklin kényelmetlen lehet.
Remek rugózás és vezetési élmény
Az első oldalon a masszív villa dominál, ami sajnos nem légrugós, hanem csak hidraulikus és zárható. Jól csillapít. Ami a hátsó lengéscsillapítót illeti: az igazán kiváló, mivel légrugós lengéscsillapítóról van szó. Itt nagyot mondunk a Lankeleisi-nek: nem az alap megoldást használták, mint a szokásos kínai gyártók.
A kicsomagolás után mi még a kívánt értékekre ráfújtunk egy speciális pumpával, és úgy állítottuk be, hogy most nincs vele semmilyen gond. Lehetséges a saját testsúlyodhoz igazítani, ami jelentősen befolyásolja az összvezetési érzetet – így tökéletes. Nagyszerűen csillapítja a rázkódásokat és az egyenetlenségeket.
A vezetési élmény igazán nagyszerű: a rázós, egyenetlen terepen akár 40 km/h sebességgel is „repülhetsz”, a vastag gumik és a teljesen felfüggesztett váz kombinációja pedig olyan érzést ad, mintha egyenesben mennék.
Tökéletes üzemidő a Samsung celláknak köszönhetően
Ha eddig a kisebb, olcsóbb gyártók márkanélküli akkumulátorcella-csomagjaihoz szoktál, és rászállnál a RV800 Plus-ra, biztosan elvarázsolna ennek a járműnek a hatótávolsága. Lenyűgöző, mekkora különbséget tudnak csinálni a minőségi cellák. Bár a kapacitás nem a legmagasabb, a 20 Ah bőven elég ahhoz, amit a gyártó ígér. A „laboratóriumi” hatótávokat 20 km/h sebességnél tesztelték, és hitelességüket meg tudjuk erősíteni, de kételkedünk, hogy valaki ezen a gépen ilyen lassan fog menni.
Ezért úgy döntöttünk, hogy tisztán elektromos meghajtással teszteljük a hatótávot 4-es módban és az 5-ös, leggyorsabb módban, és átlagban körülbelül 40 – 45 km/h sebességet értünk el. Összesen sikerült megtennünk 50 km-t.
A következő tesztmenet során, ahol a 2-3 sebességmódot kombináltuk, és taposással is segítettünk, egészen 95 kilométer-ig eljutottunk, átlagosan körülbelül 30 km/h sebességgel. Ezek tényleg nagyon szép számok. Alacsonyabb, kb. 25 km/h átlagsebességnél pedig az akkumulátor kijelzőjén nem fog csökkenni az állapot több mint 25 km megtétele után sem. A Lankeleisi RV800 Plus tehát remek választás azoknak, akik szeretik a hosszú útvonalakat, és még a töltőt sem kell magukkal cipelniük.
Minőségi Bafang motor
A hátsó agyban egy 750 W-os motor dolgozik, amelyet a kínai Bafang márka készített — a népszerű elektromotor-gyártók között van, a Bosch márkával együtt. A termékeik megbízhatóak, és főleg arról ismertek, hogy tisztességes teljesítményt adnak le, ezt mi is tapasztaltuk. Bár a névleges teljesítménye csak 750 W, a Randride YG90B olcsóbb változatából származó 1000 W-os motorral sem volt kíméletlen: gyorsításnál és a maximális sebességnél is megtörte azt, mégpedig rendesen.
A motor maximális teljesítménye 1130 W, ami tulajdonképpen válasz a lendületes gyorsulásra — amit a meglehetősen nehéz RV800 Plus képes végrehajtani.
Kicsit szomorúak vagyunk, hogy ezen a kerékpáron nem található nyomatékszenzor, mert pedálozás közbeni gyorsítás nem folyamatos, hanem állandóan hozzáadja az erőt, amíg a kadenciaszenzor nem érzékeli a hajtókarok forgását. Szerintünk ez a bringa legfőbb negatívuma.
Hogyan lehet rajta közlekedni?
A Lankeleisi RV800 Plus élménybici: a kényelmet és a könnyedséget kapod rajta. A nagy teljesítményű motor a remek akkumulátorral együtt arról gondoskodik, hogy a bringás teljesen le legyen terhelve a pedálozással — és élvezhesd a környezetet, a kilométereket és még több kilométert messzire.
Természetesen, ha úgy szeretnél élvezni a vezetést, hogy legyen benne fizikai aktivitás is, az első vagy a második fokozaton kényelmesen kombinálható az elektromos hajtás a pedálozással. Meg tudjuk erősíteni, hogy ennél a szépségnél bizony még bele lehet izzadni.
Hosszabb tekerés után a nyereg elkezdett nyomni — még akkor is, ha első ránézésre nagyon kényelmesnek és szélesnek tűnik, ez valószínűleg csak a megszokás kérdése lesz. A bringán semmi nem recseg-ropog, csak a kormányon lévő betét (a rögzítő) adta magát, de ezt végül utána húzással megoldottuk. Kifejezetten tetszik a menet közben állítható hátsó teleszkóp: síkon tudjuk gyengébbre állítani a rugó visszaindítását, terepen pedig erősebbre.
A vastag gumik miatt a közlekedés sokkal más, mint a hagyományos, két-kicsi kerekű változatoknál — ehhez mindenképp hozzá kell szokni. Ennek a „tagaság”-nak azonban nem okoz gondot még a magas padkák, a lépcsők, a nagyobb kátyúk és hasonlók sem. Tényleg élmény és szórakozás vele menni.
Sebességváltók és sebességi üzemmódok
Amit a Lankeleisi RV800 Plus biztosan nem fog annyira lenyűgözni, az a használt alap, 7-sebességes Shimano Altus M310 váltó. Ha a fokozatok jól vannak beállítva, elöl nem feltétlenül kell több fokozat, viszont ennél az alapmodellnél és a bicikli maximális végsebességét figyelembe véve egyszerűen hiányoznak az elülső áttétek. Már 40 km/h tempónál gyakorlatilag „üresen” pedálozol. Ez egy tipikus probléma az erős kínai elektrobicikliknél — és mi már valószínűleg megszoktuk.
A kijelzőn 5 sebességmód áll rendelkezésre. Az első 20 km/h-ra korlátozza a sebességet, majd a maximális érték fokozatosan nő. Nekünk sikerült elérni a maximális sebességet egészen 55 km/h-ig — úgy, hogy rendesen rágyorsultunk és pedálozással is segítettünk neki. Szóval ez bizony komoly tempó!
Zoom fékek — szuper!
Ha otthon volt valamilyen kínai elektromos rollered vagy elektromos biciklid, akkor elég valószínű, hogy már találkoztál a Zoom fékekkel. Ezeket például a Kaabo modellekben is használják. Nagyon minőségi hidraulikus fékekről van szó, ezt mi is visszaigazoltuk. Nagyon jól fékeznek, még akkor is, amikor az elején kicsit súrolta az első tárcsát — ezt egyszerűen átszereltük.
A fékkaroknak nincs semmilyen holtjátékuk, és a nagy fékerő eléréséhez elég egy enyhe benyomás. A bicikli tömege egészen 35,5 kg, így 40 km/h-nál ilyen monstrumot megállítani nem játék — de a jobb hidraulikus fékekkel ez nem okoz gondot. A fékekért tehát nagy hüvelykujjat adunk.
Végső értékelés: Ha igényes vagy a kerékpárokkal szemben, mindenképp vágj bele!
A Lankeleisi RV800 Plus-t a megjelenés szempontjából igazán nagyszerű darabnak, de a minőség tekintetében is jónak értékelhetjük. A megjelenése „fetevéként” szinte minden arra járó figyelmét felkelti, többek között a vázba ízlésesen beépített akkumulátornak és a nagyon szép színkivitelnek köszönhetően. A nagy első teleszkóp masszív benyomást kelt, és még tovább fokozza a szépségét.
A mindenütt jelen lévő, minőségi alkatrészek hosszú menetet biztosítanak (Samsung chipek), kényelmet adnak vezetés közben (hátsó légrugós lengéscsillapító), gyors haladást tesznek lehetővé (750 W Bafang motor) vagy biztonságos közlekedést nyújtanak (fat KENDA gumiabroncsok és Zoom hidraulikus fékek). Csalódás viszont a használt alap Shimano váltó, amit mi mindenképp lecserélnénk, valamint a kevésbé kényelmes markolatokat.
Sok érdeklődő számára ennek a kerékpárnak a legnagyobb mínusza az ára lesz. Igen, a Lankeleisi RV800 Plus valóban drága, de ez érthető annak fényében, hogy a gyártónak milyen drága komponenseket kellett beleszerelnie. Ha szereted a kerékpározást és a környezet felfedezését, és élvezed, hogy rálépsz a gázra, akkor ezt a bringát mindenképp ajánljuk—nem fogod megbánni.
Ha szeretnél egy kipróbált darabot, írj nekünk e-mailben: [email protected] — továbbítjuk neked kedvezményes áron! Ha pedig szeretnél egy teljesen új darabot vásárolni, mindenképp használd fel exkluzív ajánlatunkat a hivatalos Lankeleisi üzlettel.
Lankeleisi RV800 Plus, hivatalos áruház
EU raktárTIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
