- Kína fokozatosan kivezeti az adókedvezményeket az új energia járművekre, vagyis az elektromos autókra és a plug-in hibridekre.
- 2026. január 1.-től a vásárlási adó már nem teljes egészében elengedett, hanem csak fele mértékben, és legfeljebb 15 000 jüan/egy autó összegig.
- 2026. szeptember 1-jétől 2% adó jelenik meg a lítium akkumulátorokra, egy évvel később pedig 4%-ra emelkedik.
- A nátrium-ion, a szilárdtest és az üzemanyagcellás akkumulátorok 2028. év végéig mentesülnek az adó alól.
- Pri batérii s kapacitou 60 kWh ide o príplatok približne 438 jüanov, neskôr okolo 876 jüanov.
Čínske elektromobily sú lacné z viacerých dôvodov: obrovský objem výroby, vlastná výroba batérií a domáca konkurencia, ktorá tlačí marže k nule. Jedným z tých dôvodov ale roky bola aj štedrá štátna podpora. A práve tá sa teraz začína vypínať, a to podľa vopred zverejneného harmonogramu.
Kúpna daň už nie je nulová
Az első változás rögtön az év elején jött. Ahogy a CarNewsChina portál is beszámolt róla: 2026. január 1.-től a vásárlók már nem kapnak teljes felmentést a vásárlási adó alól, hanem csak 50% kedvezményt. Így az effektív adókulcs 5%. Ráadásul van egy felső határ is: a maximális kedvezmény 15 000 jüan járművenként, ami forintra átszámítva nagyjából 2 200 dollár.
Pre lacné mestské elektromobily to znamená len mierne zdraženie, pre drahšie modely nad rámec stropu je rozdiel citeľnejší. Práve toto je pri celej zmene podstatné: podpora sa neruší plošne, ale sa postupne uťahuje a smeruje k tomu, aby si elektromobily poradili na trhu samy.
Nová daň z batérií a jasný signál výrobcom
A második hullám közvetlenül az akkumulátorokat érinti. 2026. szeptember 1-jétől új, 2%-os adó vonatkozik a lítiumakkumulátorokra, és 2027. szeptember 1-jétől ez megduplázódik 4%-ra. Érdekes, mi nem tartozik bele: a nátriumionos cellák, a szilárdtest-akkumulátorok és az üzemanyagcellák 2028 végéig mentességet élveznek.
To nie je náhoda. Peking tým vysiela veľmi zrozumiteľný odkaz: lítium je zavedená a drahá surovina, zatiaľ čo sodík je lacný a Čína ho má dosť. Daňová výnimka je nástroj, ako výrobcov posunúť k novým technológiám rýchlejšie, než by to spravil samotný trh. Pre teba ako kupujúceho to môže znamenať, že sodíkové batérie sa v lacných modeloch objavia skôr, než sa čakalo.
Egyelőre az autó árát érintő hatás kicsi. A LFP akkumulátorok átlagára 2026 augusztusában 0,365 jüan volt wattóránként, így egy 60 kWh-s akkumulátornál a kétszázalékos adó nagyjából 438 jüan, a négy százalék pedig körülbelül 876 jüan. Átszámítva pedig inkább tíz-eurók nagyságrendjéről beszélünk, nem jelentős drágulásról.
Do toho ešte koniec úľav na dani z vozidiel
A harmadik lépés 2027. január 1.-jén jön, amikor megszűnik az 50%-os adócsökkentés a takarékos és a kereskedelmi járművek után (személygépjárművek és hajók esetében). A teljes csomagot közösen készítette elő a kínai pénzügyminisztérium, az állami adóigazgatás, valamint az ipari és információs technológiai minisztérium. Ez tehát összehangolt szakpolitika, nem egy véletlenszerű intézkedés.
Logika je pochopiteľná. Elektromobily už v Číne nie sú okrajovou záležitosťou, ktorú treba naštartovať dotáciami. Tvoria podstatnú časť predaja nových áut. Štát preto peniaze presúva tam, kde ešte majú zmysel: do nových typov batérií a do technológií, ktoré sa zatiaľ hromadne nevyrábajú.
Čo to znamená pre nás v Európe
Na ceny áut, ktoré si kúpiš na Slovensku, to priamy vplyv mať nebude. Čínska kúpna daň sa vzťahuje na predaj v Číne, nie na export. Nepriamo to však zaujímavé je: keď domáci trh prestane byť dotovaný, výrobcovia tam budú musieť bojovať o zákazníka ostrejšie, a export do Európy sa pre nich stane ešte dôležitejším. To zvyčajne znamená viac modelov a agresívnejšie ceny u nás.
Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
