Kínai kütyübolygó · a legjobb kuponok adatbázisa
Gépjárművek

Új Geely EX5: O 114 lóerővel több, 635 km hatótáv és első csomagtartó 160 literig

22. szeptember 2026 4 perc olvasás 0 hozzászólás
Gyors összefoglaló

  • Hátsókerék-hajtás és 329 LE.
  • 635 km hatótáv 70 kWh-s akkumulátorral a CLTC szerint.
  • A 800 V platform és az első csomagtér 160 literrel.
  • Premier Kínában szeptember 23-án.

A Geely bemutatta az elektromos SUV-jának új generációját, a EX5-öt, az hivatalos premier előtt két nappal. Papíron más autóról van szó, mint amit ma ismerünk: a hátsó elektromotor 329 lóerős teljesítménye 114 lóerővel erősebb az eddigieknél, a nagyobb akkumulátor pedig a kínai CLTC-módszer szerint akár 635 kilométert is tud. A hazai piacon Geely Galaxy E5 néven fogják árulni.

Kívülről ismerős az autó, a változtatások a részletekben bújnak

Első pillantásra az új EX5 hasonlóan néz ki, mint a korábbi modell. A különbségeket azonban csak közelebbről látod: a Geely visszatért a klasszikus ajtókilincsekhez, a tetőre lidar került, a további szenzorok az első sárvédőkben kaptak helyet, a lökhárítók pedig sportosabb formát és matt krómozott elemeket kaptak.

Az autó 19 colos kerekeken fut, és a töltőcsatlakozó az utasoldali hátsó sárvédőből a vezetőoldali hátsó sárvédőbe került. A Web CarNewsChina, amelyként elsőként leplezte le az autót, azt is megjegyzi, hogy az új EX5 a hivatalos bemutató előtt már felbukkant a kínai homologizációs adatbázisban, illetve kémfotókon is látszott.

Hirdetés

A belső tér a lebegő kijelzőre és a fizikai kezelőszervekre épít

A műszerfal egy lebegő érintő kijelzőt, egy LCD műszerpanelt és egy head-up kijelzőt kombinál. A kormány D betű formájú, a váltókar pedig mögötte helyezkedik el. A középső alagúton vezeték nélküli telefon-töltőt, egy forgatható választókapcsolót és egy csomó fizikai gombot találsz, ami ma már nem magától értetődő.

A további felszereltségek között a Geely a Flyme Sound hangszerendszert, a hátsó kartámaszt és a nagy panorámatetőt említi. A vezetést az asszisztens rendszer, a G-ASD G-Pilot H5 végzi, amely az „Navigate On Autopilot” funkciót városban és autópályán is tudja.

A Flyme Sound rendszer hangszórója · Forrás: geely.com

329 LE, 800 volt és 635 kilométer hatótáv

A hajtást egyetlen elektromotor adja a hátsó tengelyen, 245 kW teljesítménnyel, vagyis 329 lóerővel. A korábbi EX5 114 lóerővel kevesebbet tudott, így a különbség tényleg érezhető. Újdonság az átállás a 800 voltos architektúrára is, amely gyorsabb töltést tesz lehetővé.

Két akkumulátorról van szó. Az alapé 61,5 kWh kapacitású, és a kínai CLTC módszertan szerint 550 kilométert tud, ami szigorúbb európai WLTP ciklusban 451 kilométernek felel meg. A csúcsakkumulátor 70 kWh kapacitással 635 kilométert ad CLTC-ben, vagyis 521 kilométert WLTP-ben. A jelenlegi EX5 hatótávja eközben a WLTP szerint 430 és 475 kilométer között mozog. A nagyjából 50 kilométeres ugrás tehát nem kicsi.

Hirdetés

Első csomagtér 160 literrel és egy kompakt SUV méretei

Olyan újdonság, amivel a korábbi EX5 még nem rendelkezett: a első csomagtér. 160 litert tud, elektromosan záródik, és akár 50 kilogrammot is elbír. A gyakorlatban pontosan az a hely, ahová a töltőkábeleket lehet eltenni, hogy ne foglaljanak helyet a csomagtartóban.

Méreteit tekintve kompakt SUV-ról van szó: 4636 milliméter hosszú, 1920 milliméter széles és 1670 milliméter magas, 2750 milliméteres tengelytávval. Hogy jobban el tudd képzelni: 13 milliméterrel rövidebb, mint a Škoda Enyaq, tehát pontosan abba az osztályba tartozik, amelyben nálunk a legtöbb elektromos SUV fogy.

Mikor jön, és ebből nekünk mi hasznunk van?

A kínai piacra az autó szeptember 23-án lép be Geely Galaxy E5 néven. A frissítés akkor érkezik, amikor a jelenlegi EX5 Kínában nem igazán teljesít. 2026 januárja és augusztusa között a China EV DataTracker adatai szerint 40 776 darabot adtak el belőle, ami éves szinten 45,9 százalékkal kevesebb.

Új Geely EX5 elölről · Forrás: geely.com

A szlovák olvasó számára az EX5 érdekesebb a kínai újdonságok többségénél. Épp ezzel a modellel lépett be ugyanis a Geely az európai piacra, és ez az első, Európának szánt elektromos autója. A Škoda Enyaqjal való közvetlen összehasonlítás, amelyre már egy kínai forrás is vetemedett, nem véletlen: a két autó méretre szinte teljesen azonos, és ugyanazt a vásárlót célozza. Hogy az átdolgozott változat mikor és egyáltalán megjelenik-e az európai kereskedésekben is, azt viszont a Geely nem árulta el. Egyelőre kizárólag kínai ügyről van szó.

A következő táblázat összefoglalja azokat a paramétereket, amelyeket a Geely nyilvánosságra hozott.

-Új Geely EX5
Hajtáshátsó kerekek / elektromotor 245 kW (329 kW)
Platform800 V
Akkumulátor61.5 kWh vagy 70 kWh
CLTC hatótáv550 km vagy 635 km
WLTP hatótáv451 km vagy 521 km
Méretek (h/s/m)4636 / 1920 / 1670 mm
Tengelytáv2750 mm
első csomagtér160 l / teherbírás 50 kg
Gumikerekek19 hüvelyk
Asszisztens rendszerG-ASD G-Pilot H5 NOA funkcióval
Premier Kínában23. szeptember 2026

Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.

Add meg nekünk a preferált forrás státuszt a Google-ban

Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩

Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.

Hirdetés Engerio