A legolcsóbb BYD villámtöltéssel: Az új Seagull 60 % akkumulátort tölt ki 5 perc alatt

A BYD kedden Cseng-csouban mutatta be a legolcsóbb elektromos autójának, a Seagull-nak a második generációját, amelyet Európában Dolphin Surf néven árulnak. Az új generáció nagyobb, öt üléses a négy helyett, és közben alacsonyabb árról indul, mint az eddigi modell. A legnagyobb újdonság azonban a gyors töltés, amit a BYD eddig csak a drágább autókba tett. A Seagull így a CnEVPost szerint a márka első olyan autója, amely ezt a technológiát 100 000 jüan alatt kínálja (kb. 13 400 €).

70 % öt perc alatt

Gyors töltés (Flash Charging): három magasabb verzióval érhető el, 39,2 kWh akkumulátorral és 420 km hatótávval a kínai CLTC szabvány szerint. A BYD speciális töltőállomásain az akkumulátort a 10 – 70 %-ra töltik öt perc alatt, és a gyártó szerint kilenc perc alatt 97 %-ra töltik fel. Még zord fagyban sem hosszabbodik meg látványosan: −30 °C mellett a BYD szerint a töltés mindössze nagyjából három perccel tart tovább.

Ilyen, akár 1 500 kW teljesítményű állomásokat gyorsan épít a BYD Kínában, és ha a bemutató akció keretében Seagull-t vásárolsz gyors töltéssel magáncélra, akkor egy évig ingyen tölthetsz rajtuk. A két legolcsóbb verzió, kisebb akkumulátorral 30,1 kWh és 320 km hatótávval, nem kapja meg ezt a technológiát.

42,5 cm-rel nőtt, és az ötödik helyet szerezte meg

Az új Seagull mérete 4 205 mm, vagyis 425 mm-rel hosszabb az elődjénél, a keréktáv pedig 150 mm-rel nőtt 2 650 mm-re. Méreteivel így közelebb került a nagyobb Dolphin modellhez, és a négy helyett öt embert szállít. Elöl, a motorháztető alatt megjelent a 94 literes csomagtartó, és lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtér akár 1 380 literre nő.

A hajtás is változott: az első tengelyről hátra került, hátul pedig az egyszerű csavarodó gerenda helyett független, többkarú felfüggesztés kapott helyet. A gyengébb változatok 85 kW (114 k) teljesítményű motorral érhetők el, a nagyobb akkumulátorral szereltek 95 kW (127 k) teljesítményt kapnak, míg az elődnek csak 55 kW-ja volt. A magasabb felszereltségekben nem maradnak el a fűthető és szellőztetett első ülések, illetve a vezetőnek szóló masszázs sem.

Kínában 8 800 €-tól

A legolcsóbb változat Kínában 65 900 jüan (kb. 8 800 €), ami 4 000 jüan-nal (kb. 530 €) kevesebb, mint a korábbi 2026-os széria. Gyors töltést 75 900 jüan-tól (kb. 10 100 €) kapsz, a csúcsfelszereltség pedig Smart néven 99 900 jüan-ba kerül (kb. 13 300 €). Használt autó beszámításakor a BYD verziónként további 3 000 jüan kedvezményt (kb. 400 €) ad.

A számítás csak tájékoztató jellegű, mivel az Európába történő behozatalnál vám és ÁFA is hozzáadódik, és az autó felszereltsége is eltérő lesz. A Seagull a BYD számára kulcsfontosságú modell: az áprilisban történt bemutatása óta nagyjából 2023,1 millió darabot adtak el belőle, és csak szeptemberben 55 38 darabot.

Európában Dolphin Surf néven ismered

Az első generációjú Seagull-t Európában már tavaly Dolphin Surf néven árulják, Szlovákiában pedig 19 990 €-tól kapható, vagyis több mint kétszerese a kínai árnak. Az alapverzió akkumulátora 30 kWh, hatótávja 220 km a WLTP szerint, a nagyobb 43,2 kWh pedig 322 km-t bír. A gyorstöltőnél legfeljebb 65, illetve 85 kW-ot fogad, így 10 és 80 % között nagyjából fél óra alatt töltődik fel.

A BYD még nem árulta el, hogy egyáltalán mikor, illetve mikor érkezik-e a második generáció Európába. A villámgyors töltés Európában idén tavasszal debütált a luxus Denza Z9 GT modellel, amely 115 000 €-ba kerül, és a BYD a Eleportu szerint egy éven belül Európában 3 000 ilyen töltőállomást tervez felépíteni. Az elsőként ezeket Németország, Franciaország, Olaszország, Spanyolország, Nagy-Britannia és Hollandia kapja meg, így Szlovákiában egyelőre ilyen autóval valószínűleg még nem tudnád kihasználni az akár ötperces töltést.

Kövesd a China Planet weboldalt, iratkozz fel a havi hírlevelünkre, és mindenképp figyeld a Facebook-oldalunkat, a China Planet csoportunkat is, valamint igényeld a Telegramunkat, ahol minden nap közzétesszük a legjobb kínai ajánlatokat és kuponokat.