Értékelés: KuKirin G2 Pro DGT
A szerkesztőség értékelése a termék tesztelése alapján.
- Használhatod kötelező biztosítás nélkül, legális jelöléssel
- Nagyon masszív felépítés, stabil kormány
- A kijelző az akkumulátor feszültségét Voltban mutatja
- Korrekt rugózás nehezebb motorosoknak is
- Alacsony tömeg, mindössze 23 kg
- A vezérlő nagyon vissza van fogva, nagyon gyenge gyorsulás
- Hiányoznak az irányjelzők
- Gyengén olvasható kijelző erősebb napsütésben
- Nagyon gyenge emelkedőmászás
Ebben a recenzióban egy olyan elektromos rollert nézünk meg, amely nagy valószínűséggel alapból nem keltene feltűnést, mert az 500 W-os motornál és a nagyon sportos felépítésnél a maximális sebessége mindössze 25 km/h. Mivel azonban egy erősen szabályozott Európában élünk, sokan épp az ilyen gépeket fogják keresni. A KuKirin G2 Pro DGT spanyol tanúsítvánnyal rendelkezik, ennek köszönhetően nem szükséges kötelező biztosítás, és európai utakon legálisan használható.
Megnézzük, hogy valójában ugyanaz-e a roller, mint az első eredeti verzió, milyen a rugózása és a menetkomfortja, a valós hatótávja, és hogy tetszik-e nekünk a roller.
Hol lehet megvenni?
A KuKirin G2 Pro DGT elektromos roller a legmegbízhatóbb partnerünknél, a Geekbuyingnál vásárolható meg, EU-s raktárkészletről elérhetően. Természetesen egy héten belüli kiszállítás és díjmentes kézbesítés jár hozzá.
KuKirin G2 Pro (DGT)
EU raktár
TIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
Műszaki specifikációk
| - | KuKirin G2 Pro DGT |
|---|---|
| Maximális sebesség | 25 km/h |
| Vezetési módok | 15 / 20 / 25 km/h |
| Hatótáv (65 kg-os vezető) | akár 65 km |
| Valós hatótáv (teszt) | kb. 44 km (teljes gáz) |
| Motor teljesítménye | 500 W |
| Forgatónyomaték | 22 Nm |
| Akkumulátor kapacitása | 48 V / 15.6 Ah |
| Töltési idő | 7 – 8 óra |
| Maximális dőlésszög | 19°-ig |
| Fékek | Első + hátsó tárcsafék + elektronikus |
| Gumiabroncsok | 9" defektmentes gumik |
| Világítás | LED 2W |
| Kijelző | LED voltmérővel |
| Vízállóság | IP54 |
| Tömeg | 22.3 kg |
| Maximális terhelés | 120 kg |
| Méretek (szétnyitva) | 117 x 59 x 130 cm |
| Méretek (összecsukva) | 117 x 59 x 51.2 cm |
Egyszerű összecsukás és kompakt doboz
A KuKirin G2 Pro DGT-t úgy kellett átalakítani, hogy megfeleljen a 25 kg alatti tömegre vonatkozó EU-s előírásoknak. Ez azt jelenti, hogy a roller igazán nagyon kompakt, és meglehetősen könnyű. A doboz tömege 37,5 kg, és egyáltalán nem olyan nagy, mint ahogy más márkáknál megszoktuk.
Két dobozban van csomagolva, és sérülés nélkül érkezett meg. Az összeszerelés nagyon gyors és egyszerű volt, az egész csak pár percet vett igénybe. Elég volt felszerelni a kormányt és a kijelzőt a helyére, és gyakorlatilag kész is volt minden.
A csomagban természetesen volt töltő, kézikönyv, egy kis hordozható pumpa és egy imbuszkulcskészlet a felszereléshez.
Dizájn és kidolgozás
A KuKirin G2 Pro speciális DGT verziója már az első érintésre felkelti a figyelmedet a masszív fekete vázzal, amely egyszerre tűnik robusztusnak és elegánsnak. A váz alumíniumötvözetből és acélból készült, ami kiváló merevségben és menet közbeni stabilitásban mutatkozik meg. Éppen a felépítés minősége a gép egyik legnagyobb erőssége.
A nagy teljesítményű motor és a nagyobb akkumulátor ellenére sikerült ésszerű szinten tartani a tömeget – mindössze 22,3 kg. A roller összecsukható, kidolgozott mechanizmussal rendelkezik, minőségi záró rendszerrel, ami szilárd és megbízható, ahogy a KuKirin márkánál már megszokhattad.
A bal oldali részen megtalálod a DGT minősítési címkét, ahol a roller maximális sebessége szerepel a sorozatszámmal együtt, így rendőri ellenőrzés esetén bizonyító erejű alibiként szolgál. Itt található még a tanúsítási szám és a roller neve is.
Kormány és vezérlés
Előny az állítható kormagasság három szinten, ami kényelmes közlekedést tesz lehetővé még magasabb bringásoknak is. A 180 cm magas tesztpilóta a legmagasabb beállítást értékelte a legjobban. 200 cm-ig mindenki számára a legmagasabb beállítással is valószínűleg kényelmetlen lesz a vezetés.
A kormányon található LED kijelző, amely automatikusan vált a teljes és az aktuálisan megtett távolság adatai között. Az akkumulátor állapotának voltban megadott jelzése hatalmas plusz a megszokott grafikus ikonokhoz képest – pontosabban tudod megbecsülni a még hátralévő energiát. Viszont maga a kijelző fényereje napsütésben nagyon gyenge.
Teljesítmény és vezetési tulajdonságok
Bár a KuKirin G2 Pro DGT erőteljes 500 W-os motorral rendelkezik, maximális nyomatéka pedig 22 Nm, a gyorsulás a legnagyobb csalódás. Az EU-s korlátozások miatt a roller a vezérlővel jelentősen “meg lett fojtva”. A gyorsítás lassú: 0-ról 20 km/h-ra kb. 6-7 másodperc alatt ér el. Körforgalomba hajtáskor vagy felfelé induláskor ez érzésre kényelmetlen lehet. Másrészt a motorozás nagyon sima, a maximális 25 km/h sebesség pedig stabil és biztonságos.
Szerintünk a gyártó sokkal jobban járt volna, ha a vezérlőt teljesen máshogy állítják be. Ésszerűbb lett volna a nagyobb teljesítményt pont induláskor „ráengedni”, hogy gyorsan legalább 15-20 km/h-ra felgyorsulj, és csak ezután csökkentse a teljesítményt 25 km/h sebességnél.
A gyártó a maximális emelkedést 19°-ig adja meg, ez azonban a valóságban kb. csak néhány km-t jelent feltöltött akkumulátorral. A rollernek bizony időbe telik, míg nagyobb emelkedőn eljut legalább 20 km/h-ra, utána viszont szépen húz. Ezt a tulajdonságot megint a rosszul beállított vezérlőnek tulajdonítjuk, ami a 500 W-os motort túl „óvatosan” kezeli. Ha dombos terepen szeretnél közlekedni, ez a roller nem lesz jó választás.
Érdekes, hogy az interneten (főleg TikTok-on) spanyol felhasználóktól származó információk vannak arról, hogyan lehet feloldani a maximális sebességet. A megállapításaink szerint ez csak a vezérlő (tehát a controller) cseréjével lehetséges, vagyis olyan emberek munkája, akik értenek a kábelek és az elektronika bekötéséhez.
Hatótáv és akkumulátor
A KuKirin G2 Pro DGT 48 V / 15,6 Ah kapacitású akkumulátorral rendelkezik, ami alacsony sebességnél tisztességes hatótávot biztosít. Maximális terhelés mellett és teljes gázon kb. 44 km hatótávot értünk el. A töltés körülbelül 7–8 órát vesz igénybe, a 2A-es töltő pedig kompatibilis a szokásos 100–240V feszültséggel.
Mivel a rollert várhatóan a legtöbben majd teljes terhelésű vezetési módban használják, és a maximális sebességet 25 km/h-nál célozzák, nem teszteltünk itt más hatótáv-forgatókönyveket. A gyártó így meglehetősen közel járt a valós hatótávhoz, hiszen ők kb. 65 kg-os tesztvezetői súllyal számolnak.
Ahogy említettük, az akkumulátor állapota a kijelzőn voltokban jelenik meg, amit nagyon nagyra értékelünk, mert így pontosan ki tudod számolni, meddig jutsz még a rollerrel. Teljes feltöltésnél a roller 54,6 V-ot mutat. A teljesítmény jelentős csökkenése már kb. 45 V-nál észrevehető, amikor a gyorsítás gyengül, de ugyanakkor az emelkedőn való „tologatás” is.
A roller 39,5 V-nál kapcsol ki, ekkor a maximális sebességet csak nagyjából 15 km/h körül éred el. Mi azt javasoljuk, hogy tölteni tedd el a rollert már 42 – 41 V-nál. Emlékeztetünk, hogy terhelés alatt az érték csökken, ezért azt az értéket vedd figyelembe, ami menet közben látható.
Kényelem és felfüggesztés
A robogó fel van szerelve elöl és hátul rugós első-hátsó lengéscsillapítóval, amelyek nagyon jól működnek. Egyenetlen útfelületen is megfelelő kényelmet biztosítanak. Ez a rugózás általában keményebb, és a nehezebb bringázókra is fel van készítve. A tesztelésnél a bringázó kb. 83 kg volt, és pont elég volt nekünk, de lehetett volna kicsit puhább.
A gumik 9 hüvelykes gumiméretű, tömlő nélküli, ami csökkenti a defekt kockázatát, miközben a kisebb rezgéseket is csillapítja. A maximális teherbírás 120 kg, így a robogó gond nélkül elbírja a nehezebb bringázókat is.
Fékek és biztonság
A biztonságról az elülső és a hátsó tárcsafék mechanikus féke gondoskodik, amit fékezés közben az elektronikus motor-lekapcsolás egészít ki. A fékút 3 és 5 méter között mozog. A valóságban ezek a fékek alacsony sebességnél teljesen megfelelőek.
A világítási felszerelés a DGT szabvány szerint van homologizálva – 2W LED fényszóró 45°-os szöggel és 4 m²-es megvilágítással jó láthatóságot biztosít. Ez a KuKirin G2 Pro alapváltozatához képest további változtatások egyike. A hátsó lámpa automatikusan felkapcsol, amikor bekapcsolod az első lámpát, és fékezéskor villog. Az irányjelzők azonban hiányoznak.
Vízállóság és alacsony súly
A KuKirin G2 Pro DGT IP54 minősítéssel rendelkezik, így könnyű esőt vagy vízfröccsenést is kibír. Viszont nem arra tervezték, hogy erős esőben használják, vagy pocsolyákon átgázoljanak. Az egész konstrukció megbízhatónak és masszívnak hat. Az összecsukható mechanizmus külön dicséretet érdemel – robusztus, és több összehajtás után sem akad meg, illetve úgy tűnik, bírni fogja, amit rábíznak.
A robogó méretében meglehetősen kompakt – szétszerelt állapotban 117 x 59 x 130 cm, összecsukva pedig csak 117 x 59 x 51.2 cm. Gond nélkül elfér egy átlagos autó csomagtartójában. A 22.3 kg-os súlyának köszönhetően továbbra is viszonylag könnyen tudod cipelni, főleg miután összecsukod a kormányt.
Nekünk nem okozott gondot összeszedni és még lépcsőn is felvinni. Ha gyakran jársz városban, és közben a robogót is gyakran kell szállítanod, ez a modell tényleg jó társ lehet.
Végső értékelés
A KuKirin G2 Pro DGT verzióban korrekt konstrukciót kínál, de korlátozott, 25 km/h maximális sebességgel, nagyon igényes kidolgozással, tisztességes hatótávval és biztonsági funkciókkal. A gyengébb gyorsulás csalódást okozhat azoknak, akik a lendületesebb indulást keresik. Különösen ajánlott olyan országokban élő bringázóknak, ahol szigorú a jogszabályi környezet, mint amilyen Szlovákia vagy Spanyolország.
Negatívumként főleg a gyenge gyorsulást említjük, amit egy rosszul beállított vezérlő okoz, ami egyáltalán nem használja ki a hátsó 500 W-os motorban rejlő potenciált. Úgy érezzük, hogy a hagyományos városi rollerek a Bolttól jobban húznak. Ez a dolog az emelkedőkön nyújtott teljesítményhez sem ad hozzá semmit.
Mi csak akkor ajánlanánk neked, ha készen állsz a lassan szabályozott sebességgel való haladásra, és nem részesíted előnyben a gyors rollereket, ellentétben velünk. Ebben az esetben nemcsak legális, hanem egyben biztonságos közlekedési eszközként is szolgál.
Ha sikerült meggyőznünk a vásárlásról, ezt a Geekbuying eladóján keresztül teheted meg.
KuKirin G2 Pro (DGT)
EU raktárTIPPExpressz kiszállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, helyi európai raktárból szállítjuk. Az EU-raktárakról történő kiszállítás többnyire 2–10 napig tart, és futárral érkezik. A kézbesítéskor nem kell semmilyen plusz díjat fizetned, nincs vám és nincs ÁFA.
Kövesd a China Planetet, iratkozz fel a havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a teljesen az EU-raktárakból csoportot, és kövesd a mi Telegramunkat, ahol nap mint nap feltesszük Kína legjobb ajánlatait és kuponjait.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
