Kínai kütyübolygó · a legjobb kuponok adatbázisa
Gépjárművek

A Geely Battleship elektromos jármű 700 tud úszni: két hajtóművel és 6 km/h vízen

23. szeptember 2026 4 perc olvasás 0 hozzászólás
Geely Battleship 700 Forrás: Geely
Gyors összefoglaló

  • Képes a vízen 40 percig úszni, vagy egészen 2 órán át sodródni
  • Két 11,5 lóerős hajtócsavar hajtja hátul, emellett szonárral is rendelkezik
  • Szárazon 1113 LE-t ad a 2,0 literes turbóból és három motorral
  • Ár már alig 30 ezer-től 58 ezer dollárig

A kínai piac tele van furcsa funkciójú autókkal – karaoke-készletekkel, táncoló futóművel és kutyának való klímával. A Geely Battleship 700 még tovább megy: ez a nagy terepjáró tényleg tud úszni, és a vízen saját erőből mozog, köszönhetően a hátul beépített két hajócsavarnak. Nem ez az egyetlen – hasonló képességgel rendelkezik a konkurens BYD Yangwang U8 is. A Geely viszont azt állítja, hogy az ő megoldása gyorsabb.

Vészüzem vízben: 40 perc a vízen, két óra sodródás

A Geely a funkciót vészhelyzeti úszó- és menekülési üzemmódnak nevezi – vagyis nem egy tóparti csónakázásra szánt attrakciónak, hanem biztosítéknak arra az esetre, ha az autó mély vízbe kerül. A vízben két, összteljesítménye 11,5 k helyen elöl elhelyezett? (a tagok a hátul vannak, és úgy néznek ki, mint a kipufogóvégek). A jármű így valamivel 6 km/h feletti sebességgel képes úszni, és szonárral is rendelkezik, hogy mélyebb vízben ne ütközzön semmibe.

Az úszás” körülbelül 40 percig bírja, magán a vízfelszínen, előremenő mozgás nélkül történő sodródás pedig legfeljebb két óráig tart. A weboldal InsideEVs szerint valójában csak biztonsági biztosíték egy válsághelyzetre, nem pedig a vízi útvonalak teljes értékű leküzdésének módja.

Forrás: Geely

Gyorsabb, mint a BYD konkurens Yangwang U9-a

A lebegő/úszó kínai SUV egyébként nem újdonság – Elon Musk korábban azt ígérte, hogy a Cybertruck is „egy ideig” hajóként működni fog, és a kínai márkák ezt tényleg teljesítették. A BYD az Yangwang U8 SUV-jához vészúszó üzemmódot adott, amely 30 percig működik: az első kerekek kormányként szolgálnak, a mozgást pedig elektromotorok biztosítják, amelyek megforgatják a kerekeket. A vízben a sebesség azonban nem nagy.

Ebben a konkrét mutatóban a Geely Battleship 700 még a gyorsabb BYD luxus Yangwang U9-at is legyőzi: az a vízen kb. 3,2 km/h sebességgel halad, vagyis jóval lassabban a Battleship 700-nál saját hajócsavarjai miatt.

Szárazföldön 1113 k a három motorból, és a hatótáv 1700 km

Víz nélkül a Battleship 700 klasszikus plug-in hibrid hajtásláncot használ: a 2,0 literes feltöltött benzinmotor három villanymotorral dolgozik együtt – kettő hátul, egy pedig elöl. A közös csúcsteljesítmény 1113 k (kb. 830 kW). A motorokat 47,14 kWh kapacitású akkumulátor táplálja, és a kínai CLTC ciklus szerint a kombinált hatótáv (akkumulátor + belső égésű motor) nagyjából 1770 km.

A Battleship 700 már elérhető Kínában, a Geely azonban tervezi exportálni más országokba is, köztük Ausztráliába. A felszereltségtől függően az ár a nem egészen 30-ezer és a 58-ezer dollár között mozog.

Forrás: Geely
Hirdetés

Olyan kar, mint egy repülőgépen, és oxigén a magashegyi terepre

A különc ötletek nem csak a vízre korlátozódnak. A kabinban a kormányrudat a „gázkar” formájában tervezték meg, mintha repülőgépről jönne, mellette pedig megmaradt a menetmód-választó forgatható kapcsoló (Smart, Eco, Comfort, Sport), valamint egy tisztességes adag fizikai gomb – ami a kínai crossoverek között egyre ritkább.

Az autóban van egy rendszer is, amely oxigént juttat a kabinba, illetve az álarcon/mászkán keresztül, magashegyi területeken való vezetéshez. Ahogy a Geely megjegyzi: a kínai piac kemény versenyében már a vevőket sem fogják lenyűgözni pusztán az autó AI asszisztensei és a hűtőszekrény – kell valami plusz.

Forrás: Geely

A szlovák piacon ilyen felszereltséget nem kapsz meg – itt egyetlen, általánosan forgalmazott SUV sem kínál olyan funkcionális hajócsavarokat az úszáshoz; a legközelebb ehhez csak a Tesla Cybertruckja kapcsán tett, marketinges ígéret állt, amely ráadásul nálunk hivatalosan nem is kapható. Ha a Battleship 700 egyszer még Európába is eljutna, az inkább kuriózum lenne a rajongóknak, mint általános választás – a hasonló méretű nagy terepjáró PHEV SUV-kból itt ugyanis eddig csak kevesen választottak.

-Geely Battleship 700
Árkb. 30-ezer dollártól 58-ezer dollárig
Hajtás2.0 turbó + 3 elektromotor (PHEV)
Teljesítmény1113 k (kb. 830 kW)
Akkumulátor47.14 kWh
CLTC hatótávkb. 1770 km (kombinált)
Úszás40 perc úszás / akár 2 óra sodródás

Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.

Add meg nekünk a preferált forrás státuszt a Google-ban
Forrás InsideEVs

Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩

Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.

Hirdetés Engerio