Értékelés: ANGWATT C1
A szerkesztőség értékelése a termék tesztelése alapján.
- nagyon korrekt 2400 W teljesítmény
- masszív és jó minőségű vázkonstrukció összecsukható kormánycsapok nélkül
- kiváló felfüggesztés, ami tényleg működik
- 52 V / 28 Ah akkumulátor, kb. 45 km hatótávval
- elöl és hátul irányjelzők
- szerencsétlenül megoldott a fixálás: az első irányjelzők, a lámpák és a duda az egycsavaros tartóállványon vannak
- elöl a gyenge fényeloszlású világítás
ANGWATT C1 egy igazán érdekes elektromos roller nagyon jó, akár 2400 W-os teljesítménnyel, 52 V-os rendszerrel és 65 km/h maximális sebességgel.
A tesztben megnézzük a kidolgozási minőséget, az egyes komponenseket, az összkomfortot vezetés közben, és egy feltöltéssel is leteszteljük a hatótávot a legmagasabb módban.
Hol vásárolható az ANGWATT C1?
Az elektromos rollerünket a teszthez a Banggood biztosította, ahol cseh raktárból érhető el, gyors szállítással 7 napon belül. Jelenleg ráadásul akciós áron is kapható a kiárusításoknak köszönhetően, szóval a vásárlással ne habozz.
🔥 Extra kedvezmény PayPal-on keresztül: A Banggoodon 2023.9.9-ig (11:00 a mi időnk szerint) extra kedvezmények érvényesek PayPal-fizetés esetén. Az első 400 vásárló minden nap a kosárban extra 6 $ (5,48 €) kedvezményt vehet igénybe 120 $ feletti rendelésnél, vagy 10 $ (9,14 €) kedvezményt 250$ feletti rendelésnél.
ANGWATT C1 2.0
CZ raktár
TIPPExpressz kiszállítás a cseh raktárból vám és ÁFA nélkül.
Ezt a terméket kifejezetten gyorsan kézbesítjük a helyi cseh raktárból. Csehországból a szállítás többnyire 7-10 nap, és futárszolgálattal érkezik. Szállításkor már semmilyen plusz díjat nem fizetsz: sem vámot, sem ÁFÁ-t.
Műszaki specifikációk
| Modell | ANGWATT C1 |
|---|---|
| Méret | 117 x 68 x 125 – 143 cm |
| Méretek összecsukott állapotban | 117 x 68 x 48 cm |
| Tömeg | 38 kg |
| Motor | 2 x 1200 W (összesen 2400 W) |
| Maximális sebesség | 65 km/h |
| Gumiabroncsok | 10" terepre |
| Teherbírás | 150 kg |
| Akkumulátor | 52 V / 28 Ah |
| Vezérlő | 2*28 A (+- 1 A) |
| Töltés | 5 – 6 óra |
| Hatótáv egy feltöltéssel | 60 – 80 km |
| Fékek | hidraulikus tárcsafék + elektronikus fék |
| Felfüggesztés | elöl is, hátul is |
A csomag tartalma és minősége
Az ANGWATT C1 elektromos rollert a SPS futárszolgálat hozta ki nekünk egy 131 x 26 x 50 cm méretű dobozban, kb. 38 kg tömeggel. A doboz már első ránézésre is utólag le volt ragasztva, valószínűleg az egyik szállító által, és sérült is volt, egészen addig, hogy lyukas volt.
A gyártó azonban rengeteg habos kitámasztással és nejlonnal védte a rollert, így magán a roller nem sérült meg. A tartozékokat ráadásul szintén nejlonnal rögzítették a roller vázához, ezért még a lyukas doboz sem jelentett problémát. Mivel a tartozékok nem repkedtek a dobozban, semmi nem hiányzott.
A csomag tartalmát illetően a roller mellett találsz még egy pár töltőt, használati útmutatót, valamint egy multifunkciós kulcsot a csavarok és anyák meghúzásához.
A roller így megfelelően védve volt a dobozban, de magával a doboz a szállítást nem igazán bírta a legjobban. Kár, hogy a gyártó nem használt még plusz védelmet a dobozhoz valamilyen plusz szillonnal, vagy egy másik dobozzal.
Egyszerű és gyors összeszerelés
Sok más rollerhez hasonlóan az ANGWATT C1 is összecsukott állapotban érkezik a dobozban, a kormányt a vezérlés felé hajtogatva. Az összeszerelést a használati útmutatóban érthetően leírják, illusztrációkkal együtt.
Először eltávolítottuk a védő- és csomagolóanyagot, majd kihajtottuk a kormányhoz vezető fő kart. A kormányt ehhez egy pár csavarral kell rögzíteni, amit csak meg kell húzni.
Ezután már csak rögzítened kell az első és hátsó irányjelzőket anyákkal, és meghúzni a kormányon lévő egyes elemeket is, mint például a fékkart, a kijelzőt és a többit. Ezek ugyanis csak enyhén vannak meghúzva, hogy mindenki a saját elképzelése szerint tudja beállítani őket.
Dizájn és kidolgozási minőség
Megjelenésében az ANGWATT C1 hasonlít a jól ismert erős rollerekre, csak kisebb „testben”, például mint a Laotie ES18 Lite. Az egész konstrukció fém, és meglehetősen masszív, így igazán minőségi benyomást kelt.
A lábplatform felső oldalán olyan anyagot találsz, ami hasonlít a csiszolópapírhoz, ennek köszönhetően a lábad vezetés közben egyáltalán nem csúszkál. Örülünk, hogy a gyártó ezt a felületet fényes papírral védte a dobozban, hiszen az ilyen anyag nagyon érzékeny bármilyen karcolásra vagy szennyeződésre.
A robogó dizájnját főként a ma úgynevezett csillapítási „klokanie” rendszere határozza meg, ami sok más kínai robogónál is jellemző. Kellemes meglepetés a magasságban állítható és széles kormány, illetve az erősítéssel ellátott sárvédő, ahol a robogót átvitel közben is jól meg tudjuk fogni.
Viszont vannak hátrányai is. Talán a legnagyobb közülük az elülső modul rögzítése, amelyen a lámpák, a kürt és az irányjelzők vannak rögzítve. Az egész konstrukció mindössze egyetlen csavarral tart, ami nagyon szerencsétlen megoldás. Egy csavarra túl sok minden jut ezen a modulon, ezért egyáltalán nem tartja stabilan a helyét.
Kormány és kijelző
Az ANGWATT C1 elektromos roller kormányának szélessége 64 cm, és ergonómiailag ívelt, ami teljesen megfelel nekünk. Öröm lesz az is, hogy állítható a magasság, pontosan 3 pozícióban, amelyek a talajtól 120 / 130 / 140 cm magasságokat kínálnak. Maga a talplemez a talajtól 28 cm magasságban van.
A kormány bal oldalán a hátsó fék fékkarját, a lámpák és irányjelzők kapcsolóját, a kulccsal ellátott indítót, valamint az akkumulátor aktuális feszültségét megjelenítő kijelzőt találjuk. A jobb oldalon viszont az első fék fékkarja, a gázvezérlővel ellátott kijelző, illetve az Eco / Turbo és a Single / Dual módok közötti váltáshoz szükséges gombok vannak. Ebben az esetben a kormány nem dönthető, ami növeli a merevségét.
A gázvezérlővel ellátott kijelző nem újdonság. A gyártó a jól ismert TF-100 megoldást választotta, amit már más rollereknél is láttunk, például a nemrég tesztelt DUOTTS D88 esetében. Megjeleníti az aktuális sebességet, az akkumulátor állapotát grafikus formában, valamint a legutóbbi bekapcsolás óta megtett távolság adatait.
Ezt a részt a be-/kikapcsoló gomb megnyomásával tudod váltani: ezzel kapcsolunk az aktuális távolság, a teljes távolság, a feszültség, az áramerősség, a hibaüzenetek és a menetidő között.
A markolatok gumiból vannak, és ergonómiailag formázottak. Kellemesen kézre állnak, viszont sajnos viszonylag könnyen elfordíthatók a kormány rúdján.
Kezelés, teljesítmény és menetmódok
Az ANGWATT C1 két motorral rendelkezik, amelyek mindegyike 1200 W teljesítményű, így összesen 2400 W-ot kapunk, ami egyáltalán nem kevés. Nem tartozik a legerősebbek közé, de így is elég adag adrenalint nyújt a gyorsabb tempójú közlekedéshez.
A rollernek 3 fő üzemmódja van számokkal jelölve, amelyek a maximális sebességben különböznek. Konkrétan 25 / 35 / 65 km/h. Ezen felül választható az Eco üzemmód (max 25 km/h) és a Turbo (max 65 km/h), valamint az egy motoros meghajtás (Single) vagy mindkét motor (Dual). Ezeknek az üzemmódoknak eltérő gyorsulásuk van, és a különbségek jelentősek.
A maximális 65 km/h sebesség egy viszonylag rövid útvonalon elérhető, és szerintünk az ilyen teljesítmény teljesen megfelelő a hétköznapi használatra. Már 2400 W-os rollerrel is élvezni fogod a mókás vezetést, főleg ha hozzászoktál a gyengébb gépekhez.
Egy hosszabb egyenes szakaszon a roller kijelzője akár 73 km/h maximális sebességet is mutatott, de a valóságban ez körülbelül 67 – 68 km/h volt.
Gumik és fékek
Az ANGWATT C1 10″ terepmintás kerekekkel rendelkezik, és ez az egyetlen választás vásárláskor. Úti (sima) gumikal nem lehet megvenni a rollert. A gumiméret 80/65 – 6, és mindegyik 50 PSI nyomáson 85 kg terhelést bír. Személy szerint el tudnánk képzelni nagyobb kerekeket is ezen a rollerrel, legalább 11″.
Erősen ajánljuk, hogy vásárlás után még az első menet előtt ellenőrizd a guminyomást. A gumiabroncsaink ugyanis nagyon alacsony nyomással voltak: csak 16 és 20 PSI.
A fékek természetesen tárcsásak, hidraulikusak. A tárcsák átmérője 140 mm, a fékek pedig DYISLAND márkájúak. A fékhatás nagyon jó, ami egy teljesítményesebb roller esetén fontos. A fékkart az ásványi olajnak köszönhetően a fékrendszerben könnyű benyomni, és van egy csavar is a fékerő (ráfeszítés) beállítására.
Felfüggesztés
Mivel a roller egy jól ismert konstrukcióból indul, az úgynevezett „rugózó kengyel” (csillapító rugózás) megoldással, nem számít újdonságnak. Ebben az esetben azonban a rugózás meglepően jól működik, és a rollerrel való közlekedés nagyon kényelmes.
Sőt még a lengéscsillapítón lévő rugó előfeszítését is valamelyest be tudjuk állítani a rugó felett lévő anyával. Ennek elfordítása azonban nehéz, mivel nincs standard formája. Ilyen konstrukciónál azonban azt javasoljuk, hogy egészítsd ki a kormánycsillapítót, így elkerülöd az úgynevezett wobblinget, és a vezetés sokkal biztonságosabb lesz.
A kényelmes vezetést a viszonylag széles kerekek is támogatják, így ebből a szempontból nagyon elégedettek vagyunk a rollerrel.
Az akkumulátor, a hatótáv és a töltés
Az új ANGWATT márkájú roller a 52 V-os rendszerrel működik, 28 Ah akkumulátorral. Ez gyárilag az alsó részben van elhelyezve, a platform alatt, amelyen állunk.
A gyártó egyetlen feltöltéssel 60 – 80 km-es hatótávot ad meg, a módtól függően. Azt azonban nem közli, milyen körülmények között érhetnénk el ilyen hatótávot. Mi természetesen ellenőriztük az egyetlen feltöltéssel elérhető hatótávot. A legmagasabb módban közlekedtünk Kassán és a környező falvakban.
Már élveztük a vezetést, ezért sokszor 50 km/h felett mentünk. A szerkesztő kb. 78 kg-ot nyom, és egy feltöltéssel 45.37 km-t tudott megtenni. A hatótávot a Runkeeper alkalmazással követtük.
Nagyszerű gyártói extra a csomagban lévő két darab töltő, magával a rollerrel együtt. Ennek köszönhetően az akkumulátort sokkal gyorsabban tudjuk feltölteni. Konkrétan kb. 6 – 7 óra alatt.
Világítás és irányjelzők
Ahogy az bevezetőben is említettük, az ANGWATT C1 jól ismert kerek lámpákkal rendelkezik, amelyek első ránézésre szemekre emlékeztetnek. Erősek, nagyon messzire világítanak, de a szórásuk gyenge, ezért nem a legjobbak.
Ami viszont igazán nagyszerű, az a helyzetjelzők / irányjelzők. Ezek ugyanis nem csak hátul vannak, hanem elöl is. Sok más rollerrel ellentétben ennél a változás irányáról a menetirány-váltás jelét nemcsak a mögötted haladók fogják látni, hanem az egymással szemben közlekedő járművezetők is.
A roller összeszerelése
A rollert egyszerűen össze tudod hajtani, így kevesebb helyet foglal a tárolásnál. Az összecsukáshoz elég kioldani a két biztosítékot. Az első az oldalán található a csuklópontnál, a második pedig felette.
Ahogy már megírtuk, a kormány nem összecsukható, ezért legfeljebb a legalacsonyabb helyzetbe be lehet tolni, hogy ne zavarjon túlzottan. A roller elég nehéz, így még összecsukott állapotban sem könnyű vele manőverezni.
ANGWATT C1: Végső értékelés
A tesztelés során az ANGWATT C1 elektromos rollert különösen megkedveltük. Erős, fix fémvázzal rendelkezik, 2400 W teljesítménnyel, és 52 V rendszerrel működik 28 Ah akkumulátorral. A rollerral a műszer szerinti maximális sebességet akár 73 km/h-ig is elértük, bár valóságban kb. 6–7 km/h-val kevesebb volt.
A remek teljesítmény mellé kiváló felfüggesztés is társul, ami rendkívül jól működik. Ezzel a rollerrel nagyon kényelmes a vezetés. Öröm lesz az is, hogy egy feltöltéssel mennyit lehet menni: a mi esetünkben ez 45 km szinten alakult.
A legnagyobb negatívum szerintünk az, hogy a gyártó furcsán rögzítette az első fényszórókat a kürttel és az első irányjelzőkkel együtt, mivel ezeket a fém váz egyetlen csavarral rögzíti a roller vázához. Közben vezetés közben zörög és kopog.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
